बजाज आज की तारीख मे सीएनजी बाइक पर काम कर रही और हाल ही में इसका डिजाइन पेटेंट ऑनलाइन लीक हुआ। इसके अलावा भारतीय दो पहिया वाहन अब तक की सबसे बड़ी पल्सर पर काम कर रही है। इसे NS400 नाम दिया गया है। यह दोनों बाइक मौजूदा पोर्टफोलियो में कुछ मामूली संशोधनों के साथ कंपनी के आगामी मॉडल का एक बड़ा हिस्सा होगी। चलिए इसके बारे में जान लेते हैं।
बजाज सीएनजी बाइक
बजाज सीएनजी बाइक को एंट्री लेवल कंप्यूटर सेगमेंट पर लक्षित किया जाएगा। इसका कोड नेम ब्रुज़र E101 रखा गया, और यह संभवतः CT100 या CT110 पर आधारित होगी। ऑनलाइन लीक हुए डिजाइन पेटेंट से पता चलता की इसमें पेरीमीटर फ्रेम का इस्तेमाल किया गया। सीएनजी टैंक ऊपरी ब्रेसिज़ के बीच में रखा जाएगा, जबकि इसका इंजन नीचे देखा जा सकता है।
लंबाई के मामले में सीएनजी सिलेंडर काफी लंबा दिखाई देता है। इसके अलावा मुख्य पेट्रोल इंजन टैंक सीट के नीचे अच्छी तरह छुपा रहेगा। एक रिपोर्ट के मुताबिक यह सीएनजी कार की तरह एक उचित डबल इंजन सेटअप नहीं होगा। लेकिन बजाज निश्चित रूप से पेट्रोल टैंक प्रदान करेगा जोकि सवारी को सबसे नजदीक सीएनजी स्टेशन ले जाने की अनुमति देगा।
बजाज पल्सर NS400
बाइक निश्चित रूप से उचित इंजन प्रणाली का उपयोग करेगा। हालांकि इसके शुद्ध पेट्रोल सक्षम की तुलना मे पावर उत्पादन संख्या प्रभावित हो सकती है। कम परिचालन लागत प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण सीएनजी बाइक चलाने का सबसे बड़ा लाभ होता है। अब हम बात कर रहे बजाज पल्सर NS400 के बारे में।
पल्सर नेम प्लेट का अब तक का सबसे ज्यादा शक्तिशाली और सबसे बड़ा संस्करण बजाज पल्सर NS400 विकास में है। अगले साल 2024 में इसको लॉन्च किया जाएगा। बजाज पल्सर NS400 को पावर देने के लिए डोमिनार 400 का 373 सीसी लिक्विड कूल सिंगल सिलेंडर इंजन देखने को मिलेगा।
इसे 6 स्पीड गियरबॉक्स के साथ में जोड़ा जाएगा, यह इंजन 40 बीएचपी की पावर और 35 nm का पीक टॉर्क उत्पन्न करती है। डिज़ाइन के मामले में यह बाइक NS200 से प्रेरित है। हालांकि हम NS400 के लिए अधिक आधुनिक और शार्प स्टाइल की उम्मीद करते हैं। बजाज उत्पादन होने के नाते मूल्य निर्धारण प्रतिस्पर्धी होना तय है।
