Skoda Enyaq Coupe RS 2025: Skoda ने अपनी Enyaq Coupe RS Race Concept 2025 मॉडल लॉन्च किया है, जो परफॉरमेंस की नई लेवल सेट करता है। यह कंसेप्ट पिछले साल लॉन्च हुए Enyaq RS Race Concept का फेशियल्टेड वर्जन है। इस आर्टिकल में हम जानेंगे कि कैसे Skoda ने इसे वजन में कम और परफ़ॉर्मेंस में ज़्यादा बनाया है – बिल्कुल हमारी सुपर‑कार पंखों की तरह हल्की, ताकतवर बनावट के साथ। आइये, इसके बारे में डिटेल्स में जानते है।
कंपोजिटिंग
Skoda ने कार्बन फाइबर को पीछे छोड़ दिया और Enyaq RS Race Concept में बायो‑कॉम्पोसिट मटेरियल्स यूज किए, जिसमें फ्लैक्स फायबर वेइंग की गई है। यह सिर्फ बॉडी पैनल्स तक सीमित नहीं है – रूफ, बोनट, बम्पर्स, फेंडर्स, डोर पैनल और रियर विंग में भी पाए जाते हैं। कार के वज़न में भारी 316 किलोग्राम की कमी आई। इससे ये कार सड़क परिबंधों में भी वजनी दिखते हुए हवा के साथ लड़ने में मदद करता है।
रेस‑ट्यून सस्पेंशन और ब्रेकिंग
Skoda Enyaq Coupe RS 2025 को सामान्य सस्पेंशन की जगह रेस‑स्पेक सिस्टम से अपग्रेड किया गया है, जिसने इस गाड़ी की ग्राउंड क्लियरेंस को 70 मिमी कम कर दिया है। फ़्रंट और रियर ट्रैक को 72 मिमी और 116 मिमी तक बढ़ा दिया गया है। ब्रेकिंग का ध्यान रखा गया है – कार्बन‑सेरामिक ब्रेक्स जिन्हें फास्टर स्टॉपिंग और थर्मल ड्यूरेबिलिटी के लिए चुना गया है।
इंटीरियर
कैबिन को पूरी तरह से stripped‑down रखा गया है। इसमें रेसिंग बकेट सीट, 6‑पॉइंट हार्नेस और स्पोर्ट स्टीयरिंग व्हील दिया गया हैं। डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को छोटा 5‑इंच डिस्प्ले से रिप्लेस कर दिया गया। रियर सीट्स और इंफोटेनमेंट जटिलताओं को हटा कर, 13‑इंच सेंट्रल स्क्रीन रखी गई। Dashboard और footwells पर भी बायो‑कॉम्पोसिट का यूज हुआ है जिससे स्टाइल और हवादारी बनी रहती है।
परफ़ॉर्मेंस
Skoda ने RS Road Car से पावरट्रेन में कोई चेंज नहीं किया है, 335 bhp और 545 Nm टॉर्क, टॉप स्पीड 180 किमी/घंटा पर है। वजन कम हुआ, स्क्रिप्ट कुछ और बन गई। 0‑100 किमी/घंटा की स्पीड सिर्फ 4.6 सेकेंड में पहुंचती है। यानी हल्की मगर उग्र, ये कार सड़कों को चीर कर निकल जाती है।
डिजाइन
फेशियल्टेड Enyaq Coupe RS की Tech Deck फेशिया और स्प्लिट‑हेडलैम्प डिज़ाइन यहाँ भी है। लेकिन इस कंसेप्ट का मेंथालोजी रैली से आती है – ऑगमेंटेड विंग आर्क्स, इंटेंस एयर डिफ्यूज़र्स, रेडिएटिंग एयर इनटेक्स और चेसिस की संरचना इस गाड़ी को रैली‑स्टाइल ग्लैमर देती है। रेड‑ऐंड‑ब्लैक रैली कलर स्कीम इसे और ज़्यादा रेसिंग‑फ्रेंडली बनाती है।
Skoda Enyaq Coupe RS 2025 के साथ दिखाया कि EV में भी रेस की बदौलत दम है। कैरियर कटौती, कॉम्पोसिट टेक्नोलॉजी और हल्का स्ट्रक्चर मिलकर इस EV को रियल रेस‑ट्यून बनाते हैं। इसे देखकर EV‑बाज़ार में स्पोर्ट्स और रेसिंग की ग्लोबल लहर ज़्यादा फ़ास्ट हो गई है। यह कंसेप्ट दिखाता है, कि इलेक्ट्रिक वाहनों में भी स्पोर्टियर DNA एम्बेड किया जा सकता है – बस इतिहास लिखने की मेहनत करनी होती है।
