Kawasaki KLX 230: Kawasaki ने इंटरनेशनल मार्केट में अपनी फेमस ऑफ-रोड बाइक KLX 230 के दो नए वेरिएंट्स लॉन्च किए हैं – Sherpa S और DF। ये दोनों वेरिएंट उस KLX 230 पर आधारित हैं जो भारत में पहले से उपलब्ध है, लेकिन इन मॉडलों में कई खास फीचर्स और कॉन्फिगरेशन ऐड किये गए हैं, जो राइडिंग एक्सपीरियंस को बिल्कुल नया लेवल देते हैं।
Sherpa S
Sherpa S उन राइडर्स के लिए एक शानदार ऑप्शन है जो शहर में या हल्के ट्रेल्स पर बाइक चलाते हैं। इसकी सबसे बड़ी खासियत कम सीट हाइट है – सिर्फ 825.5mm – जो छोटे कद वाले राइडर्स के लिए इसे ज्यादा कम्फर्टेबल बनाता है। कम सीट हाइट का श्रेय इसके छोटे सस्पेंशन ट्रैवल को जाता है।
फ्रंट में 37mm टेलिस्कोपिक फोर्क्स के साथ 157.4mm का ट्रैवल मिलता है और रियर में Uni-Trak मोनोशॉक 167.6mm ट्रैवल देता है। इसके चलते ग्राउंड क्लियरेंस भी घटकर 213.3mm रह जाता है, जो इसे कठिन ऑफ-रोडिंग के लिए थोड़ा कम प्रभावशाली बनाता है, लेकिन शहर और डेली की सड़कों के लिए यह परफेक्ट चॉइस है।
DF वेरिएंट
अगर आप ऐसे राइडर हैं जो ट्रेल्स, जंगल या रेत से भरे रास्तों पर शानदार राइडिंग चाहते हैं, तो DF वेरिएंट आपके लिए अच्छा ऑप्शन हो सकता है। इसमें लंबा सस्पेंशन ट्रैवल दिया गया है – फ्रंट में 198mm और रियर में 221mm। यह बाइक ऊबड़-खाबड़ रास्तों को बड़ी आसानी से संभाल सकती है।
इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 238.7mm है और सीट हाइट भी 845.8mm है, जिससे यह लंबी ऊंचाई वाले राइडर्स के लिए शानदार हो जाती है। DF वेरिएंट में इंजन गार्ड और एक स्टैंडर्ड लगेज रैक जैसे फीचर्स भी मिलते हैं, जो इसे एडवेंचर ट्रिप्स के लिए और भी परफेक्ट बनाते हैं।
इंजन और चेसिस
Sherpa S और DF वेरिएंट दोनों में एक जैसा इंजन और चेसिस सेटअप दिया गया है। दोनों में 233cc का एयर-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन दिया गया है जो 17.8bhp की पावर और 18.3Nm का टॉर्क जेनरेट करता है। ये इंजन एक 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ आता है। कोई क्विक शिफ्टर या स्लिपर क्लच नहीं दिया गया है, लेकिन ऑफ-रोड बाइक्स में इसकी आवश्यकता भी उतनी ज्यादा नहीं होती।
ब्रेकिंग सेटअप में दोनों वेरिएंट्स को 265mm का फ्रंट डिस्क और 220mm का रियर डिस्क ब्रेक मिलता है, और दोनों में ड्यूल चैनल ABS दिया गया है, जिसमें रियर व्हील ABS को बंद किया जा सकता है। दोनों वेरिएंट्स में एक सिंपल LCD डिस्प्ले दिया गया है, जो ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ आता है और बेसिक जानकारी दिखाता है।
लॉन्च
अभी के लिए भारत में Kawasaki केवल स्टैंडर्ड KLX 230 वेरिएंट की बिक्री कर रही है और वह भी पूरी तरह CBU (Completely Built-Up) यूनिट के तौर पर। इसकी कीमत ₹3.30 लाख है, जो इस बाइक को भारत में थोड़ा महंगा बना देती है। फिलहाल Sherpa S और DF वेरिएंट भारत में उपलब्ध नहीं हैं, लेकिन यदि कंपनी इन्हें लोकल असेम्बली के साथ लॉन्च करे, तो ये वेरिएंट्स भारतीय यूजर्स के लिए शानदार ऑप्शन बन सकते हैं।
अगर आप ऐसे राइडर हैं जिन्हें शहर की सीमाओं में रहकर ऑफ-रोडिंग की हल्की फुल्की झलक चाहिए, तो Sherpa S आपके लिए सही रहेगा। इसकी लो सीट हाइट और आसान सस्पेंशन इसे बहुत मैनेजेबल बनाते हैं।
वहीं अगर आप जंगलों, ट्रेल्स और दुर्गम रास्तों पर बाइक दौड़ाने लवर्स हैं, तो DF वेरिएंट का दमदार सस्पेंशन, ज्यादा ग्राउंड क्लियरेंस और एक्स्ट्रा फीचर्स आपके एडवेंचर को और खास बना सकते हैं। दोनों ही वेरिएंट्स एक जैसे इंजन और ब्रेकिंग के साथ आते हैं, लेकिन राइडिंग स्टाइल के आधार पर ये दो अलग-अलग एक्सपीरियंस देने का वादा करते हैं।
